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? ? ? 11月29日，公司承建的濰坊至青島公路及連接線工程順利通過交工驗收，為年內建成通車奠定了堅實基礎。

? ? ? 濰坊至青島公路及連接線工程路線全長130.2公里，投資概算240.78億元，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，包括主線（S24）和連接線（S6）兩部分，其中公司承擔了四個標段，共83.16公里的施工任務。作為濟青高速中線的組成部分，濰青高速建成后，濟青間將形成又一條黃金通道，將有效支撐膠東經濟圈一體化發展，對于完善山東省高速公路網布局，提升國家綜合運輸通行力具有重要意義。項目建設過程中，公司克服疫情嚴峻、工期緊、任務重等困難，不等不靠，科學籌劃，一手抓施工進度和安全質量，一手抓疫情防控和生態環保，積極采用“四新技術”，引入超緩凝膠凝材料，在省內率先開展水穩上下基層及底基層三層連鋪作業，增強了路面連接完整性、降低了施工成本、提高了施工效率。應用裝配式窄幅鋼箱-UHPC高性能組合橋梁技術，施工涂裝面積減少35%，焊縫長度減少30%，構件組成減少50%以上，大大提高施工效率。在跨膠濟鐵路轉體橋首次創新使用北斗導航定位系統對橋梁轉角及姿態進行實時監控，通過采集偏航角、俯仰角、橫滾角等數據，實現“全程可視化、控制智能化”，確保轉體安全可控。最終高標準、高質量、高效率完成項目建設，順利通過交工驗收。