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3月5日晚23時，歷經(jīng)30余小時連續(xù)奮戰(zhàn)，濟南繞城高速東線小許家樞紐至遙墻機場段改擴建工程小清河特大橋主橋6-2#大體積承臺順利澆筑完成，標志著主橋從“強基礎(chǔ)”階段正式轉(zhuǎn)入“壯筋骨”階段，為項目如期建成打下堅實基礎(chǔ)。

小清河特大橋主橋橋梁全長1230.5米，樁基561顆，承臺12個，墩柱493根。本次澆筑承臺長24.088米，寬12.1米，高4.5米，墩座長8.5米，寬8.3米，高1.5米，混凝土總量1260方，采用鋼板樁圍檁圍堰施工，共計使用鋼材型鋼約150噸，鋼筋180噸，為全線體積最大承臺，是小清河大橋施工重要控制節(jié)點。

為確保本次澆筑順利完成，項目部超前謀劃、精心統(tǒng)籌，先后投入了15輛20m3罐車、2臺56米泵車、12臺50振搗棒，全力保障混凝土材料供應(yīng)。施工過程中，不斷強化現(xiàn)場動態(tài)管理，現(xiàn)場技術(shù)、試驗人員緊密盯控，嚴格落實安全技術(shù)交底，確保分層澆筑、振搗、下料等各工序無縫銜接，承臺澆筑高質(zhì)高效順利完成。

下一步，濟南東繞城改擴建項目將以“起步即沖刺，開局即決戰(zhàn)”的奮斗姿態(tài)，緊抓“春季百日大干”有利時機，攻堅克難，提速爭先，打好項目建設(shè)“主動仗”，確保高質(zhì)量完成全年建設(shè)任務(wù)。