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大眾日報》對工程建設集團承建的京雄高速SG4標段進行報道

5月31日,《大眾日報》對山東高速工程建設集團有限公司承建的京雄高速SG4標段建設情況進行了報道。


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山東高速2000余名建設者參加京雄高速建設

“修過京雄高速,值了!”

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雄安的夏天,生機勃發。清晨,噴薄而出的紅日映照在建設中的泗莊樞紐互通立交橋上,讓這座占地646畝的互通立交橋愈發雄偉壯觀。在此,京雄高速與榮烏高速新線互聯互通,加快構建著雄安新區“四縱三橫”的高速路網。

5月29日,備受矚目的京雄高速運營通車。猶如一條巨龍,京雄高速將從北京引來更多的人流、物流、技術流、資金流,為雄安及區域的加速發展注入新動能。

通車前夕,作為京雄高速SG4標段的承建單位,山東高速工程建設集團有限公司(原山東魯橋建設有限公司)的建設大軍還在凝智聚力、不舍晝夜,默默為建設這座承載千年大計的“未來之城”貢獻著力量。

4月30日,京雄高速河北段通車進入倒計時。清晨6點,工地上已是熱火朝天。“天未亮,身已動;夜已深,還未歸。”項目生產副經理孫國泉打趣道,早7點開調度會,晚8點開總結會,討論方案到深夜,300多個日夜雷打不動,這就是山東高速工程建設集團員工的“雄安作息”。

作為雄安新區開工建設的第一條高速公路,京雄高速也是雄安新區連接北京新機場的主要高速通道,項目的高標準、嚴要求在招投標階段就體現得淋漓盡致。“干過京雄高速的人,再干啥項目都不在話下。”修了20多年高速的孫國泉感嘆,一輩子能遇上這樣一個項目,“值了!”

京雄高速到底牛在哪?作為雄安新區規劃中的一條縱向高速,京雄高速貫穿智慧創新理念,內側兩條車道是無人駕駛的專用車道。而“無人駕駛專用車道”由攤鋪機、壓路機組成的智能化裝備集群,以無人駕駛的狀態完成高速公路穩定土的攤鋪及壓實。這種無人集群建設,在全球尚屬首次。

智慧高速車路協同也將在京雄高速得到呈現。外場所有監控、通信、辦公等信息的終端數據庫,路段監控、智慧高速等信息將全都匯聚在云計算數據分中心。而這也是河北省高速行業首例模塊化機房的實體應用,也是單條路段全國規模最大的模塊化機房。

高標準意味著高要求。在項目經理馮偉看來,京雄高速首先要面對的是時間緊、任務重的問題。據悉,京雄項目合同工期是22個月,但實際開工至完工不足原工期的60%。“除了快,還是快。”馮偉告訴記者,由于全面開工因疫情原因延遲,但總工期不變,項目只能不斷增加資源投入、優化設計及施工順序。

“想盡一切辦法增加人員。”馮偉介紹,施工高峰期,京雄高速SG4標段有超2000人同時作業。由于雄安新區周邊都在大規模建設,土源十分緊缺,而路基主要是填方,為了保證路基填土方及混凝土地材及時供應,項目不得不跑到100公里外的土場取土。

此外,作為全線控制性工程的泗莊樞紐互通立交,因與榮烏新線同期開工、同步建設,交叉施工多,且互通區多為現澆梁、鋼箱梁,施工工藝復雜,施工難度大;同時,還涉及110KV高壓線遷改等問題,進一步增大了施工難度。

“項目本身的困難都好克服,怕就怕突如其來的變化。”在項目支部書記柳春風看來,項目經歷了新冠肺炎疫情,可謂是老天對京雄高速建設者們額外的考驗。施工延遲、人員返崗、生產所需的物資采購、模板加工、道路運輸等均受到嚴重影響,項目資源投入、管理難度隨之增加。

“讓變化成為計劃的一部分”,這是馮偉掛在嘴邊的話。為保證工期,項目部對工期計劃、資源配置及管理細節作了詳細的分析,同時做好超前籌劃、精心準備、充足保障,為通車奠定了堅實基礎。

4月30日中午12點,工人們正在進行SG4標最后的伸縮縫施工。伸縮縫開槽、安裝、焊接、合模、混凝土澆筑、混凝土養生……各個工序緊張而有序進行。鋼筋工、電焊工、混凝土澆筑工人也不顧烈日,埋頭苦干。

“山東高速工程建設集團作為山東省高速公路、橋梁建設施工中堅力量之一,不亞于任何央企,他們表現出的優秀的施工組織和溝通協調能力,展現了排除萬難、敢打硬仗、能打勝仗的‘鐵軍’氣質。”河北省高速公路京雄籌建處副處長于國功說,一方面山東高速工程建設集團全力配合籌建處做好了高壓線遷改、交叉施工協調工作,另一方面優化施工工序,加大了人員、材料、設備的投入,延長作業時間。“最可貴的是,項目經理春節期間帶頭留守工地過年,堅持春節不停工,正月初四勞務工人全面到位復工,形成了大干熱潮,并且在全線率先完成護欄和橋面鋪裝施工,為路面標段提供了全部作業面。”

在今年3月河北高速公路集團發往山東高速集團的賀信中,山東高速工程建設集團的建設者們被這樣稱贊:“打造了‘雄安質量’,拼出了‘雄安速度’,充分展現了‘特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻堅克難’的山東高速建設者精神。”

京雄結緣,魯冀情深。“經驗比表彰更重要。”在山東高速工程建設集團黨委書記、董事長姜福強看來,京雄項目為公司帶來了更為寶貴的施工經驗。“京雄項目對公司日后在高壓力、高強度、高標準的類似項目建設中,如何在進度、質量、安全、效益等各方面做到平衡互補,有很高的借鑒價值。”此外,京雄項目是山東高速集團近十年來在河北地區的第一個重大項目,為河北交通建設發展作出了自己的貢獻,也為山東高速工程建設集團開拓河北市場、輻射帶動周邊市場打下了堅實基礎,揭開了冀魯交通領域深度合作的序幕。

更新時間:2021-05-31
所屬分類: 公司新聞

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